#1

2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 18.08.2016 19:49
von kgrammer | 31 Beiträge

Hallo alle, mein 2006 V6 macht Schwierigkeiten. Vorgestern will ich abends losfahren, dann waren alle Einstellungen inklusive Radio zurückgesetzt. Heute an der Ampel geht auf einmal kurz der Strom weg und kommt wieder - Motor aus.
Ich hab eine neue Batterie, seit einem Jahr, und hab auch die Anschlüsse kontrolliert - alles fest - was kann das sein ?
Wenn das bei hoher Geschwindigkeit passiert schau ich wohl alt aus.
Es sind zwei Fehlermeldungen da P2105 und U0300 - das dürfte aber wohl keine Rolle spielen, da es auch im Stand passiert und er bis jetzt einwandfrei gelaufen ist. Die Fehlermeldunge kommen aber wahrscheinlich vom Stromausfall. Batterie hat mehr als 12 Volt und Lima mehr als 14. Bin ratlos - da ist wohl irgendwo ein Wackler.
Weiss jemand was ? Danke im voraus.

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#2

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 14:22
von endre | 342 Beiträge

klingt nach Relayschaden, Batteriekabel lose, Stecker Wackelkontakt, Masseproblem oder Batterie interner Schaden (wie alt?)......
oder SJB im sterben


Endre
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zuletzt bearbeitet 19.08.2016 14:36 | nach oben springen

#3

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 15:16
von kgrammer | 31 Beiträge

Danke - Mich hats gewundert das es der Fall war als er stand, alle Kabel sind fest - kann man die SJB testen ? Seit zwei Tagen aber nix.

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#4

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 15:18
von kgrammer | 31 Beiträge

Die Batterie ist erst ein Jahr.

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#5

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 17:56
von endre | 342 Beiträge

Na dann bleibt leider eh noch genug übrig - Relayschaden, Batteriekabel lose, Stecker Wackelkontakt, Masseproblem oder SJB.

Es gibt Fehler da kündigen sich Totalausfälle von elektrischen Bauteilen langsam an, evtl. verstärkt durch Luftfeuchtigkeit, oder Regen, Erschütterungen um nur einige mögliche Ursachen zu nennen.
Die SJB ist sicher prüfbar, die Gretchen-Frage ist, wenn's so ein "Geisterfehler" besteht ob sich der dann gerade beim Testen auch wieder reproduzieren lässt?
Außerdem nimmt man für Testen sicher saftig Bares.

Ich persönlich tippe, nach deiner Beschreibung, aber eher auf ein beleidigtes Relay, nicht nur die im Motorraum, sondern evtl. eins von der SJB.
Deiner Frage zuvorkommend - zum Testen baugleiche Relais einfach untereinander austauschen und sehen was und ob was wieder passiert.....


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zuletzt bearbeitet 19.08.2016 18:17 | nach oben springen

#6

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 17:57
von endre | 342 Beiträge

The P2105 code

Possible causes

- Faulty Throttle Actuator Control (TAC)
- Throttle Actuator Control (TAC) harness is open or shorted
- Throttle Actuator Control (TAC) circuit poor electrical connection

Tech notes

The P2105 code is an informational code and may be set in combination with a number of other codes which are causing the FMEM. Diagnose other codes first.

Possible symptoms

- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

P2105 Ford Description


The electronic Throttle Actuator Control (TAC) is a DC motor controlled by the Powertrain Control Module (PCM). There are 2 designs for the TAC, parallel and inline. The parallel design has the motor under the bore parallel to the plate shaft. The motor housing is integrated into the main housing. The inline design has a separate motor housing. An internal spring is used in both designs to return the throttle plate to a default position. The default position is typically a throttle angle of 7 to 8 degrees from the hard stop angle. The closed throttle plate hard stop prevents the throttle from binding in the bore. This hard stop setting is not adjustable and is set to result in less airflow than the minimum engine airflow required at idle. The P2105 code is set when the Throttle Actuator Control (TAC) system is in the Failure Mode Effects Management (FMEM) mode of forced engine shutdown.


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zuletzt bearbeitet 19.08.2016 17:58 | nach oben springen

#7

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 18:02
von endre | 342 Beiträge

The U0300 code

Possible causes

- Powertrain Control Module (PCM) program

Tech notes

Verify the Powertrain Control Module (PCM) is at the latest calibration level.

Possible symptoms

- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light


The U0300 code indicates there are incompatible software levels within the Powertrain Control Module (PCM) that control the Electronic Throttle Control (ETC) system. The ETC system uses multiple microprocessors within the PCM, each having its own software level and function. The microprocessors must have the correct level of software in order to communicate and function together.


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#8

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 18:14
von endre | 342 Beiträge

.... und noch was - es kann vorkommen das elektrische Platinen oder Bauteile Haarrisse bekommen, oder bei Feuchtigkeit eine hauchdünne Korrosionsschicht bilden. Risse die sich dann bei "Hitze" ausdehnen und so zum Unterbruch führen, bzw. Trennung von jeglichem Strom oder Signalen führen, dann ists eher sehr schwer zu finden und ne langwierige Suche - daher immer auf möglichst viele Symptome achten, das hilft ab und zu.
Was war alles eingeschaltet, wurde gerade was zugeschaltet, Warnmeldungen, Instrumentenanzeigen usw. usw.


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zuletzt bearbeitet 19.08.2016 18:15 | nach oben springen

#9

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 18:21
von endre | 342 Beiträge

....und zum Schluss, wegen der Fehler, schon mal den Stecker deiner PCM gechecked, drann wackeln, was passiert??
Feuchtigkeit oder gar Korrosion im Stecker?


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#10

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 18:40
von kgrammer | 31 Beiträge

Werden wir am Montag in Angriff nehmen - danke

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#11

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 18:49
von endre | 342 Beiträge

und bevor du dir viel antust, nimm bitte die Batterieanschlüsse runter und blank bürsten, vielleicht hast "nur" korrodierte Batteriepole....


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#12

RE: 2006 V6 schaltet Strom ein und aus - auch beim stehen

in HELP - SOS - MAYDAY - CAUTION - WARNING 19.08.2016 20:41
von kgrammer | 31 Beiträge

Der UO 3000 stört mich etwas weil da ein Ford Racing CAI drin ist - die Software vom ProCal kommt original von Ford Racing und ist individuell auf das Fahrzeug und den Fahrzeug Computer von Ford Racing angepasst - (war ein Theater - mit vielen Telefonanrufen bei Ford Racing, die waren aber sehr hilfsbereit) - ich werd mich mal dahinter klemmen - seltsam ist dass das einmal im Stand ohne Zündung an passiert ist.

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